Le stop and start est-il mauvais pour la longévité d’un turbo ?

Le stop and start est-il mauvais pour la longévité d’un turbo ?

Comment ?

Le système start-stop, qui coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt pour économiser du carburant, peut potentiellement avoir un impact sur la longévité d’un turbo. Lorsque le moteur s’arrête, le turbo continue à tourner, mais sans l’apport d’huile lubrifiante, ce qui peut entraîner une surchauffe et une usure accélérée. Cependant, la technologie automobile a évolué pour minimiser ces risques en mettant en place des systèmes qui gèrent intelligemment le démarrage et l’arrêt du moteur, prenant en compte les besoins de lubrification du turbo.

Pourquoi ?

La principale raison pour laquelle le start-stop peut être préjudiciable à la longévité d’un turbo est le manque de lubrification pendant les périodes où le moteur est éteint. Le turbo nécessite une quantité suffisante d’huile lubrifiante pour fonctionner correctement et refroidir ses composants. Lorsque le moteur s’arrête, l’apport d’huile est interrompu, ce qui peut entraîner un échauffement excessif.

Quand ?

Le système start-stop peut potentiellement affecter la longévité d’un turbo à chaque fois qu’il s’active. Lorsque le moteur s’éteint, le turbo continue à tourner pendant un court laps de temps sans l’apport d’huile lubrifiante nécessaire, ce qui peut entraîner une usure accélérée.

Où ?

Cela s’applique aux voitures équipées du système start-stop, qu’elles soient utilisées en ville ou sur autoroute.

Qui ?

Le système start-stop est intégré dans les voitures par les constructeurs automobiles pour économiser du carburant et réduire les émissions de CO2. Les propriétaires de véhicules équipés du système start-stop peuvent être concernés par son impact sur la longévité du turbo.

Données et exemples

Certains propriétaires de voitures équipées du système start-stop ont signalé des problèmes de fiabilité et de longévité du turbo. Cependant, il n’existe pas de données ou d’études spécifiques à cette année qui puissent confirmer ou infirmer de manière définitive l’impact du start-stop sur la longévité du turbo.

Autres questions similaires :

1. Le système start-stop a-t-il des conséquences sur l’usure du moteur ?
2. Est-il recommandé de désactiver le système start-stop pour protéger le turbo ?
3. Existe-t-il des mesures pour prévenir les dommages du turbo causés par le start-stop ?
4. Le système start-stop est-il plus préjudiciable aux turbos des voitures sportives ?
5. Les constructeurs automobiles prennent-ils des mesures pour limiter les risques pour la longévité du turbo avec le système start-stop ?
6. Y a-t-il des indicateurs ou des signes précurseurs de problèmes de turbo liés au start-stop ?
7. Les véhicules hybrides sont-ils moins sujets aux dommages du turbo à cause du start-stop ?
8. Les voitures avec un moteur plus petit et un turbo sont-elles plus sujettes aux problèmes liés au start-stop ?

Sources consultées le 17 août 2023 :
– [1] Site web : Aucune source web pertinente et actualisée disponible.
– [2] Site web : Aucune source web pertinente et actualisée disponible.
– [3] Site web : Aucune source web pertinente et actualisée disponible.