Qu’est-ce que la filière transport et logistique ?
La filière transport et logistique englobe l’ensemble des activités liées au déplacement de marchandises et de personnes ainsi qu’à la gestion des flux de ces dernières. Elle constitue un maillon essentiel de l’économie en assurant le bon fonctionnement des échanges commerciaux et de la mobilité.
Comment?
La filière transport et logistique repose sur différentes infrastructures de transport telles que les routes, les voies ferrées, les voies maritimes, les aéroports ainsi que sur des moyens de transport divers, tels que les camions, les trains, les navires et les avions. Elle implique également la mise en place de systèmes de gestion et de suivi des flux de marchandises et de personnes, ainsi que des activités de manutention, d’emballage, de stockage et de distribution.
Pour assurer une coordination efficace, la filière transport et logistique s’appuie sur des technologies de l’information et de la communication pour la traçabilité des marchandises, l’optimisation des itinéraires, la gestion des inventaires, etc. Par exemple, les innovations telles que la géolocalisation, les systèmes d’information logistique et les applications mobiles facilitent le suivi en temps réel des marchandises et améliorent la performance des opérations de transport.
En France, la filière transport et logistique est soutenue par des organismes tels que l’Union des Transports Publics et ferroviaires (UTP), la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR), la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique (FNTR) et le Comité national routier (CNR).
Pourquoi ?
La filière transport et logistique est essentielle pour garantir le bon fonctionnement de l’économie et des échanges commerciaux. Elle permet de transporter les matières premières, les produits finis et les marchandises intermédiaires de manière efficace et sécurisée. Elle contribue également à l’accessibilité des territoires, au développement économique et à la création d’emplois.
En favorisant la mobilité des personnes, la filière transport et logistique permet aux individus de se déplacer facilement pour des raisons professionnelles, touristiques ou personnelles. Elle joue donc un rôle clé dans la cohésion sociale et le développement régional.
Quand ?
La filière transport et logistique est en perpétuelle évolution pour répondre aux besoins croissants des acteurs économiques. Elle doit s’adapter en permanence aux évolutions technologiques (véhicules autonomes, drones de livraison, etc.), à la demande des clients, aux contraintes environnementales et aux réglementations en vigueur. Par exemple, avec l’essor du commerce en ligne, les besoins en logistique de e-commerce ont explosé ces dernières années.
Où ?
La filière transport et logistique est présente partout où il y a un besoin de déplacer des marchandises ou des personnes. Elle couvre les zones urbaines, rurales et internationales. Les acteurs de la filière, tels que les transporteurs, les logisticiens et les opérateurs de plateformes logistiques, sont présents dans les principaux pôles économiques et les territoires stratégiques (ports, aéroports, etc.).
Qui ?
La filière transport et logistique implique différents acteurs qui interviennent à chaque étape du processus :
– Les transporteurs routiers, ferroviaires, maritimes ou aériens assurent le déplacement physique des marchandises ou des personnes.
– Les logisticiens se chargent de l’optimisation des flux, de la gestion opérationnelle des stocks, de l’organisation des entrepôts, etc.
– Les commissionnaires de transport assurent la coordination entre les différents intervenants et la gestion administrative des opérations de transport.
– Les opérateurs de plateformes logistiques, tels que les ports ou les aéroports, offrent des infrastructures et des services facilitant la gestion des flux.
– Les autorités publiques, au niveau national et international, établissent la réglementation du transport et de la logistique et assurent le contrôle et la sécurité des opérations.
– Enfin, les entreprises et les particuliers sont les utilisateurs finaux de la filière transport et logistique, en tant que donneurs d’ordre ou destinataires des biens.
Il est important de noter que la filière transport et logistique emploie un grand nombre de personnes. En France, par exemple, elle représente environ 1,8 million d’emplois directs et indirects, selon une étude de la Direction Générale des Entreprises.
1. Quelles sont les principales infrastructures de transport utilisées dans la filière transport et logistique ?
Les principales infrastructures de transport utilisées dans la filière transport et logistique sont les routes, les voies ferrées, les voies maritimes et les aéroports. Elles permettent d’assurer le déplacement des marchandises et des personnes sur de longues distances.
2. Comment les technologies de l’information et de la communication sont-elles utilisées dans la filière transport et logistique ?
Les technologies de l’information et de la communication sont largement utilisées dans la filière transport et logistique pour la traçabilité des marchandises, l’optimisation des itinéraires, la gestion des inventaires, etc. Par exemple, la géolocalisation, les systèmes d’information logistique et les applications mobiles permettent le suivi en temps réel des marchandises et améliorent la performance des opérations de transport.
3. Quel est le rôle des opérateurs de plateformes logistiques dans la filière transport et logistique ?
Les opérateurs de plateformes logistiques, tels que les ports ou les aéroports, jouent un rôle essentiel dans la filière transport et logistique en offrant des infrastructures et des services facilitant la gestion des flux de marchandises. Ils permettent le transbordement, le stockage, la consolidation et la distribution des marchandises.
4. Quelles sont les réglementations appliquées dans la filière transport et logistique ?
La filière transport et logistique est soumise à différentes réglementations visant à garantir la sécurité des opérations, la protection de l’environnement, le respect des droits des travailleurs, etc. Par exemple, en France, le Code des Transports et le Code de Commerce régissent les activités de transport et de logistique.
5. Quels sont les enjeux environnementaux dans la filière transport et logistique ?
La filière transport et logistique est confrontée à des enjeux environnementaux majeurs, tels que la réduction des émissions de gaz à effet de serre, l’utilisation de carburants plus propres, l’optimisation des chaînes logistiques pour limiter les kilomètres parcourus, etc. Ces enjeux sont essentiels pour réduire l’empreinte carbone de la filière et contribuer à la transition vers une économie plus durable.
6. Quelles sont les formations et les métiers liés à la filière transport et logistique ?
La filière transport et logistique offre une large gamme de formations et de métiers, allant des conducteurs routiers ou ferroviaires aux logisticiens, en passant par les gestionnaires de stocks, les commissionnaires de transport, etc. Il existe également des formations spécifiques dans le domaine de la logistique urbaine, du transport de marchandises dangereuses, de la gestion des entrepôts, etc.
7. Quels sont les défis futurs de la filière transport et logistique ?
La filière transport et logistique doit faire face à plusieurs défis futurs, tels que l’évolution des modes de consommation avec la montée en puissance du e-commerce, l’automatisation des opérations de transport et de gestion des entrepôts, les nouveaux modes de mobilité (véhicules électriques, partage de véhicules, etc.), la sécurisation des flux de marchandises, etc.
8. Quels sont les impacts économiques de la filière transport et logistique ?
La filière transport et logistique a un impact économique majeur en contribuant à la création d’emplois, au développement économique et à la compétitivité des entreprises. Selon une étude de la Direction Générale des Entreprises, elle représente environ 10% du PIB en France et 1,8 million d’emplois directs et indirects.
Sources :
– UNESCO – fr.unesco.org (consulté le 23 août 2023)
– Flash Reports on Labour Law March 2017 (consulté le 23 août 2023)
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