comment durcir sa fourche de moto

Les motoidées ambitieuses adaptent souvent leur véhicule en respectant de nombreux points de contrôle. Une de ces transformations est le durcissement de la fourche. Généralement, cela est fait pour maximiser la prise d’angle et rendre le pilotage plus agressif et plus réactif. Vous trouverez ici un guide sur le durcissement de la fourche, ce dont vous aurez besoin et un aperçu des différents résultats que vous pourrez obtenir.

1. Comprendre les effets d’un durcissement de fourche moto

Niveau de pression et pré-charge:

• La pression et la pré-charge des ressorts influencent les performances: plus la pression et la pré-charge sont fortes, plus la fourche est dure.
• Vous pouvez augmenter la pression et la pré-charge en ajustant les vis situées sur le côté des fourches.
• En augmentant la pression et la pré-charge, vous devez également vérifier que le jeu est correct.

Densité d’huile:

• La densité d’huile influence également la sensation de la fourche.
• En ajustant la densité, vous influenciez les performances de la fourche, mais également sa durée de vie.
• Pour améliorer les performances à long terme, privilégier une huile plus légère limitant le frottement entre les différentes pièces mécaniques.

Voyage de fourche et configuration des soupapes:

• D’autres méthodes pour augmenter la rigidité de votre fourche peuvent être appliquée: ajuster le voyage de fourche ou régler les soupapes.
• Pour une fourche au niveau professionnel, il est nécessaire d’ajuster le type de soupapes et le volume de l’huile pour obtenir les performances requises.
• Il est conseillé de demander à un professionnel pour ce type de réglage.

2. Préparer la fourche pour le durcissage

Faire le bénin: La première étape pour consiste à la faire donner le bénin. Le bénin sert à assurer le bon fonctionnement de la fourche en insérant des lubrifiants et des produits nettoyants qui favorisent la mobilité. Pour préparer la fourche pour le bénin:

• Commencez par enlever les dust-wipers des fourches
• Ensuite, placez-les dans un contenant et ajoutez une petite quantité de nettoyant et une petite quantité de lubrifiant.
• Agitez doucement le contenant pendant une minute pour bien mélanger les liquides.
• Réinsérez les dust-wipers et secouez la fourche à plusieurs reprises.

Durcissement: Une fois le bénin fait, vous pouvez passer à la deuxième étape, durcir. Cela consiste à insérer des mousses de damping dans la fourche pour s’assurer qu’elle est prête à quitter la route. Pour , vous devez:

• Avec un tournevis cruciforme, enlevez délicatement la bouchon de fourche et les circlips de la fourche.
• Retirez doucement la tige de fourche.
• Ensuite, installez les mousses de damping en les glissant sur la tige.
• Une fois que vous avez fini d’installer les mousses, remontez la tige et remettez les bouchons et les circlips à leur place.

Test final: Une fois le durcissage terminé, faites un test pour vérifier que la fourche fonctionne correctement. Ouvrez la fourche et regardez si les mousses sont facilement compressibles. Vérifiez si l’huile a été bien répartie dans les fourches et s’il ne fuite pas. Si tout fonctionne correctement, vous pouvez installer la fourche.

3. Les étapes pour durcir sa fourche moto

1. Préparation:

• Localiser les boulons qui retiennent la fourche et les retirer.
• Décompresser la fourche en retirant le ressort et le verrouillage.
• Vérifier les pieces mécaniques et s’assurer que tout est en bon état.
• Nettoyer et lubrifier la fourche avant et après l’assemblage.

2. Durcissement:

Le durcissement de la fourche doit s’effectuer à l’aide d’une amorce de type fluide, d’un régulateur de pression en sortie et d’un système d’amortissement. Il est à noter que le remplacement des vannes et des réglages recommandés par le fabricant est nécessaire pour le durcissement.

3. Assemblage:

• Replacer le ressort et le verrouillage de la fourche.
• Monter les nouvelles vannes et régler le diamètre et le couple selon les models.
• Activer le système d’amortissement en réglant la pression et le couple.
• Remonter le boulon et le bloquer en desserrant le régulateur.

4. Gérer le risque lié au durcissement

Alors que de nouvelles règles et réglementations sont mises en place pour encourager un environnement plus durable, le durcissement existe. La gestion des risques liés à ces changements peut être délicate et c’est pour cette raison qu’il faut prendre des mesures pour les aborder efficacement. Certaines pratiques peuvent vous aider à atteindre cet objectif :

• Comprendre les exigences réglementaires et légales.
• Établir un environnement de contrôle.
• Mettre en œuvre le contrôle et réviser en temps voulu.

Commencez par comprendre les exigences réglementaires et légales pour garder le contrôle des risques associés au durcissement. Gardez à l’esprit que les conflits peuvent survenir entre différentes normes et réglementations, car celles-ci peuvent ne pas être cohérentes entre les différents pays et secteurs d’activité. Dès que vous vous retrouvez face à des dossiers juridiques, vous devez adopter une approche prudente pour vous protéger contre des pertes et des responsabilités futures.

Établir un environnement de contrôle est aussi indispensable pour identifier les risques liés au durcissement et prendre des mesures pour les atténuer. Élaborez des lignes directrices et des procédures cohérentes pour les implémenter. Expliquez aux employés et aux sous-traitants les règles applicables et leur responsabilité et mesurez leur adhésion et leur conformité. Assurez-vous également que vous exercez un contrôle adéquat sur le respect des exigences pour les contrats.

N’oubliez pas que malgré toutes ces précautions, l’usure de votre fourche de moto est inévitable. Et pour empêcher votre fourche de s’affaiblir, vous devez l’entretenir régulièrement. Il est donc essentiel de planifier les services et le diagnostic réguliers, et ainsi prolonger la durée de vie de votre motocyclette et de sa fourche. Alors essayez ces techniques simples pour durcir votre fourche et augmenter votre plaisir et votre sécurité sur la route.