Eğitimsiz ve Diplomasız mı? Fransa'da Nasıl Havacılık Tamircisi Olunur?
Cevap:
Eğitim almadan veya diploma almadan havacılık tamircisi olmak mümkündür ancak bu, havacılıkla ilgili alanlarda mesleki deneyim gerektirir. Ancak iş bulma ve daha yüksek maaş alma şansınızı artırmak için mesleki eğitim almanız önerilir.
Bu mesleği diplomasız icra edebilmenin şartları nelerdir? Eğitim olmadan mı?
Cevap:
Havacılık tamircisi mesleğini diploma veya eğitim olmadan icra edebilmenin koşulları, havacılıkla ilgili alanlarda mesleki deneyim ve hava taşıtlarının onarımı, bakımı ve hazırlanması için gerekli teknik becerilere hakim olmaktır. Ancak çoğu işveren, mesleki eğitime sahip veya havacılık mekaniği alanında diploma sahibi adaylar arıyor. Her işverenin özel gereksinimlerini kontrol etmek önemlidir.
İlgili mesleğin Fransızca tanımı:
Havacılık tamircisinin rolü uçakları, helikopterleri ve diğer hava araçlarını onarmak, bakımını yapmak ve hazırlamaktır. Havacılık mekaniği, uçakları mekanik sorunlar açısından inceler, ardından onarır ve ayrıca planlı bakım görevlerini gerçekleştirir. Genellikle ekipler halinde çalışırlar ve özel araçlar kullanırlar.
Eğitime katılım koşulları:
Havacılık mekaniği eğitimine erişebilmek için matematik, fizik ve İngilizce alanında lise diplomasına veya buna eşdeğer bir diplomaya sahip olunması tavsiye edilir. Adayların manuel ve elektronik araçları kullanma konusunda becerikli olmaları ve gürültülü ve yüksek riskli ortamlarda çalışmaya istekli olmaları gerekmektedir. Bazı eğitim programları meslek kuruluşları tarafından, bazı programlar ise özel kuruluşlar tarafından verilmektedir.
Her bir eğitime veya diplomaya erişim için önkoşullar ve eksiksiz ve ayrıntılı bilgiler:
Her havacılık mekaniği eğitim programının önkoşulları, kuruluşa ve programa göre değişiklik gösterebilir. Başvurmaya başlamadan önce belirli kabul koşullarını kontrol etmeniz önemlidir. Eğitim bir meslek okulunda, teknik okulda veya kolejde sunulabilir. Eğitim programlarının süresi değişiklik gösterir ancak altı aydan iki yıla kadar sürebilir. Her eğitim programına ilişkin tüm bilgiler eğitim kurumlarının web sitelerinde mevcuttur.
VAE yapabilir miyiz? Evet ise nasıl?
Edinilen deneyimin doğrulanması (VAE), mesleki beceri ve bilgi edinmiş adayların mesleki sertifika almak amacıyla mesleki deneyimlerini göstermelerine olanak tanıyan bir yöntemdir. Başvuru sahipleri, havacılık mekaniği alanında diploma almak için VAE'ye başvurabilirler ancak bu, her sertifikanın özel uygunluk kriterlerine bağlı olacaktır. VAE prosedürleri ve kriterleri hakkında eksiksiz bilgi Commission Nationale de la Certification Professionnelle'nin (CNCP) web sitesinde mevcuttur.
Fransa ve diğer Avrupa ülkelerinde ortalama maaş nedir?
Bir havacılık tamircisinin ortalama maaşı, deneyim düzeyine, konuma ve işverene bağlı olarak değişir. Fransa'daki maaş istatistiklerine göre, giriş seviyesindeki bir uçak tamircisi ortalama yıllık maaşın yaklaşık 23 Euro olmasını beklerken, deneyimli bir tamircinin ortalama yıllık maaşı yaklaşık 000 Euro olabilir. Diğer Avrupa ülkelerinde de maaşlar farklılık gösteriyor ancak 49 verilerine göre bir uçak tamircisinin ortalama yıllık maaşı Almanya'da 000 euro civarında, İspanya'da 2021 euro civarında, İtalya'da ise 45 euro civarında.
Uçak Mekanikçisinin iş tanımı
Bir havacılık tamircisinin işi, uçakların ve helikopterlerin onarımını, bakımını ve denetimini içerir. Bu meslek, motorlar, elektronik sistemler ve mekanik ekipmanlar hakkında büyük bir hassasiyet ve mükemmel bilgi gerektirir. Havacılık mekaniği öncelikle havayollarında, uçak tamirhanelerinde ve devlet kurumlarında çalışır.
Eğitime erişim koşulları
Havacılık tamircisi olabilmek için mekanik veya havacılık alanında minimum Bac+2 seviyesine sahip olmanız gerekir. Eğitime Bakalorya veya mesleki eğitim sonrasında erişilebilir. Çıraklık veya profesyonelleşme sözleşmesi imzalayarak iş-çalışma eğitimini takip etmek de mümkündür.
Her eğitime veya diplomaya erişim için önkoşullar ve eksiksiz ve ayrıntılı bilgiler:
- BTS Aeronautics: Bac STI2D, Bac Pro Aeronautics veya eşdeğeri
- DUT Makine Mühendisliği: Bac STI2D, Bac S, Bac STL veya eşdeğeri
- Pro Havacılık Bakım Lisansı: BTS Aeronautics, DUT Makine Mühendisliği veya eşdeğeri
- Lisans Havacılık: Mekanik, endüstri mühendisliği veya eşdeğerinde Bac +2
- Havacılık Yüksek Lisansı: Mekanik, endüstri mühendisliği veya eşdeğerinde Bac+3
Mekanik veya havacılık alanında birkaç yıllık deneyimin kanıtını sunarak bu eğitim kurslarına erişmek için VAE (Edinilen Deneyimin Doğrulanması) yapılması mümkündür.
Fransa ve diğer Avrupa ülkelerinde ortalama maaş
Fransa'da bir havacılık tamircisinin ortalama maaşı yılda brüt 30 Euro civarındadır. Bu maaş deneyim, nitelik ve coğrafi konum gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Diğer Avrupa ülkelerinde de maaşlar aynı faktörlere bağlı olarak değişmektedir. Almanya'da ortalama maaş yılda 35 avro civarındayken, İspanya'da yıllık 000 avro civarında.
Havacılık Tamircisinin görevleri
Havacılık tamircisinin görevleri, uçağın konumuna ve tipine bağlı olarak değişebilir. Ancak bazı görevler tüm uçak teknisyenleri için ortaktır:
- Uçak ve helikopterlerin onarımı ve bakımı
- Uçak denetimlerini gerçekleştirin
- Elektrik ve elektronik sistemlerin teşhis ve onarımını yapmak
- Mekanik parçaları takın ve ayarlayın
- Uçak bakımıyla ilgili teknik belgeleri yönetin
Teknik becerilerin tanımı ve diploma adları
Becerinin Tanımı: Teknik Diyagramları Okumak ve Kullanmak
Teknik diyagramları okuma ve kullanma becerisi bir havacılık teknisyeni için çok önemlidir. Bu beceri, uçağın bakım ve onarımı için gerekli teknik planları ve diyagramları anlamanıza ve yorumlamanıza olanak tanır. BTS Havacılık veya üniversite kursları bu beceriyi edinmek için en çok tavsiye edilenlerdir.
Kapak yazısı için örnek cümle: “BTS Havacılık'ta aldığım eğitim sayesinde uçak ve helikopterlerin bakım ve onarımı için gerekli teknik diyagramları okuma ve kullanma konusunda derinlemesine bilgi sahibi oldum. »
Becerinin Tanımı: Mekanik Alet ve Makinaların Kullanımı
Havacılık mekaniği, mekanik alet ve makineleri kullanma konusunda kapsamlı deneyime sahip olmalıdır. Bu beceri, uçak bakımı, muayenesi ve onarımı için mekanik ölçüm ekipmanlarını kullanmalarına ve ayarlamalarına olanak tanır. Adaylar bu beceriyi Bac Pro Aeronautique gibi mesleki eğitimlerle kazanabilirler.
Özgeçmiş sloganı için örnek cümle: "Mekanik alet ve makineleri kullanma ve ayarlama konusunda beş yıllık tecrübemle, uçaklarda ve helikopterlerde yüksek kalitede incelemeler ve onarımlar gerçekleştirebiliyorum. »
Becerinin tanımı: Bilgisayar Destekli Bakım (MAO) Yazılımının Kullanımı
Bilgisayar destekli bakım (CAD) yazılımını kullanma yeterliliği uçak mekaniği için önemlidir. Bu beceri, bakım çalışmalarını planlamalarına ve organize etmelerine, kalite kontrol prosedürlerini takip etmelerine ve uçak bakımıyla ilgili teknik belgeleri yönetmelerine olanak tanır. Bu beceriyi kazanmak için Pro Havacılık Bakım Lisansı eğitimi önerilir.
Mektup için örnek cümle
:
- دبلوم bts كانيك
