Utan utbildning och utan diplom? Hur blir man bilkarosseri i Frankrike?
För att bli bilkarosserare utan diplom eller utbildning är det möjligt att börja som lärling i ett garage. Detta gör att du kan lära dig grunderna i yrket och träna på jobbet. Det är dock viktigt att veta att denna väg är lång och svår och att den inte garanterar en stabil sysselsättning inom området. Det är därför tillrådligt att följa utbildning för att underlätta tillgången till detta yrke.
Vilka villkor ska respekteras för att utöva detta yrke utan examensbevis? Utan träning?
Det finns inga särskilda villkor som ska uppfyllas för att utöva yrket bilkarosserireparatör utan diplom eller utbildning. Det rekommenderas dock att följa utbildning för att förvärva de färdigheter som krävs för att utöva detta yrke.
Jobbet som bilkarossarbetare innebär att reparera och räta ut bilkarosser. Han måste kunna använda olika verktyg och tekniker för att reparera skador, såsom bucklor och repor.
För att få tillgång till utbildning som kroppsbyggare är det i allmänhet nödvändigt att ha ett diplom på CAP- eller BEP-nivå. Förutsättningarna kan variera beroende på utbildningsinrättning och vilken utbildningsnivå som väljs.
Det är möjligt att göra en VAE (Validation of Acquired Experience) för att få ett diplom eller certifiering inom området bilkarosseri. För att göra detta måste du ha betydande yrkeserfarenhet inom området.
Medianlönen för en bilkarossarbetare i Frankrike är cirka 1 600 euro brutto per månad. Lönerna kan variera beroende på kroppsbyggarens erfarenhet, region och specialisering. I andra europeiska länder kan lönerna vara något annorlunda.
Beskrivning av jobbet som kroppsbyggare/bilkroppsarbetare
Bilkarossreparatören är en bilspecialist som ansvarar för reparation, rekonstruktion och utbyte av fordonskarosser. De kan arbeta i garage, fristående karosseriverkstäder eller på bilhandlare.
För att bli en bilpåbyggare rekommenderas det att ha minst en CAP-nivå (Certificate of Professional Aptitude) inom ett område som är relaterat till bilar, såsom CAP Motor Vehicle Maintenance, CAP Bodywork eller CAP Painting in Body. Ett professionellt examensbevis på Bac-nivå, såsom Bac Pro Motor Vehicle Maintenance eller Bac Pro Carrosserie, är dock att föredra för att specialisera sig på karossyrket.
Förutsättningar för varje utbildning eller diplom:
– CAP-underhåll av motorfordon: vara minst 16 år gammal
– CAP Bodywork: vara minst 16 år gammal
– CAP Bodywork Painting: vara minst 16 år gammal
– Bac Pro Motorfordonsunderhåll: inneha ett BEP/CAP eller motsvarande diplom
– Bac Pro Carrosserie: inneha ett BEP/CAP eller motsvarande diplom
Det är också möjligt att utbilda sig i yrket bilkroppsbyggare genom ett lärlings- eller professionaliseringskontrakt.
Kan vi göra en VAE? Om ja, hur?
Det är möjligt att göra en validering av förvärvad erfarenhet (VAE) för att erhålla en CAP eller professionell Baccalaureate-nivå inom fordonsområdet. För att göra detta måste kandidaten ha minst tre års yrkeserfarenhet som bilkroppsbyggare.
Han måste sedan sammanställa en VAE-fil och inställa sig inför en jury som bedömer hans yrkesskicklighet. Om juryn är övertygad kan kandidaten få hela eller delar av det önskade diplomet.
Medianlön i Frankrike och andra europeiska länder
Medianlönen för en bilkarossarbetare i Frankrike är cirka 1 900 euro brutto per månad. Denna lön kan variera beroende på arbetsplatsen, erfarenhet och kvalifikationer hos kroppsbyggaren.
I Europa är lönerna för bilbyggare högst i skandinaviska länder och i Schweiz, där medianlönen kan nå 3 500 euro brutto per månad.
– Bedöm skadorna på karossen
– Utför reparationer av karossen (svetsning, uträtning, etc.)
– Byt ut eller reparera skadade delar (dörrar, stötfångare, etc.)
– Utför målning och efterarbete på karossen
– Kontrollera kvaliteten på det utförda arbetet
– Hälsa kunden och ge dem råd om arbetet som ska utföras på deras fordon
– Diagnostisera mekaniska och elektriska problem relaterade till fordonskarossen
Definition av tekniska färdigheter / Namn på diplom
– Definition av kompetens: Användning av mät- och styrverktyg
Exempelmening för följebrevet eller CV-teasern: Jag behärskar mät- och kontrollverktyg perfekt, jag kan noggrant diagnostisera karossproblem och garantera kvaliteten på utförda reparationer.
– Definition av färdigheten: Att utföra svetsarbeten
Exempelmening för följebrevet eller CV-teasern: Med mina svetskunskaper kan jag reparera och förstärka skadade karosselement.
– Definition av färdighet: Kunskaper om målningsteknik
Exempelmening för följebrevet eller CV-teasern: Tack vare min kunskap om lackeringsteknik kan jag erbjuda ett perfekt visuellt resultat för varje karossreparation.
– Definition av färdigheten: Användning av datorstödd ritprogramvara
Exempelmening för följebrevet eller CV-teasern: Jag behärskar användningen av datorstödd designprogramvara, som gör att jag kan designa och producera unika, skräddarsydda delar för varje fordon.
– Definition av färdigheten: Användning av lyft- och hanteringsutrustning
Exempelmening för följebrevet eller CV-teasern: Tack vare min utbildning har jag skaffat mig avancerade färdigheter i användning av lyft- och hanteringsutrustning, vilket gör att jag kan arbeta på alla typer av fordon.
– Definition av färdighet: Kunskap om material som används i bilkarosseri
Exempelmening för följebrevet eller CV-teasern: Jag behärskar egenskaperna hos de olika materialen som används i bilkarosseri, vilket gör att jag kan utföra exakta reparationer anpassade till varje situation.
– Diplom: CAP Motor Vehicle Maintenance
Exempelmening för följebrevet eller CV-teasern: Innehavare av en CAP i motorfordonsunderhåll, I
Jag är en webbentreprenör. Webmaster och webbredaktör, jag är specialiserad på informationssökningstekniker på Internet i syfte att göra information mycket mer tillgänglig för Internetanvändare. Även om alla ansträngningar har gjorts för att säkerställa riktigheten av informationen på denna webbplats, kan vi inte erbjuda några garantier eller hållas ansvariga för eventuella fel som görs. Om du upptäcker ett fel på den här webbplatsen skulle vi vara tacksamma om du vill meddela oss via kontakten: jmandii{}yahoo.fr (ersätt {} med @) och vi kommer att försöka rätta till det så snart som möjligt. TACK
