Jednym ze źródeł dostarczających informacji na temat kosztów leasingu samolotów są linie lotnicze SriLankan Airlines. Chociaż nie podano konkretnego kosztu leasingu 5-letniego Airbusa 320, w ich ofercie określono, że oczekują ofert na samoloty świeżo po kontroli C i wolne od jakichkolwiek zaplanowanych większych prac konserwacyjnych przez następne 12,000 2 godzin lotu [XNUMX] . Wskazuje to, że na koszt leasingu może mieć wpływ konserwacja i stan statku powietrznego.
Aby uzyskać dokładniejsze szacunki, warto poszukać firm leasingowych lub brokerów specjalizujących się w leasingu samolotów Airbus. Strony internetowe firm zajmujących się leasingiem samolotów, takich jak Air Lease Corporation i Aviation Capital Group, mogłyby dostarczyć bardziej dostosowanych informacji.
Rozważając leasing statku powietrznego, ważne jest, aby zrozumieć różnicę między leasingiem suchym i mokrym. W leasingu suchym leasingodawca zapewnia wyłącznie samolot, natomiast w leasingu mokrym leasingodawca zapewnia także załogę, obsługę techniczną i ubezpieczenie. Leasing mokry jest zazwyczaj droższy ze względu na świadczone dodatkowe usługi.
Na koszt leasingu samolotu wpływają różne czynniki. Należą do nich wiek i stan statku powietrznego, popyt na taki samolot na rynku, długość okresu leasingu, marża zysku leasingodawcy oraz wszelkie wymagane usługi dodatkowe. Ważne jest, aby uzyskać wiele ofert i porównać je, aby zapewnić najlepszą możliwą umowę najmu.
Ze względu na dynamiczny charakter branży lotniczej ceny leasingu mogą ulegać częstym zmianom. Dlatego ważne jest, aby w celu uzyskania aktualnych informacji na temat kosztów leasingu korzystać z najświeższych i odpowiednich źródeł.
Podsumowując, koszt leasingu suchego lub mokrego 5-letniego Airbusa 320 może się różnić, dlatego w celu uzyskania dokładniejszych i aktualnych informacji o kosztach najlepiej jest skonsultować się z renomowanymi firmami leasingowymi lub brokerami.
Źródła:
[2]: Linie SriLankan Airlines składają ofertę na leasing suchy jednego A320/1ceo.
Konsultowano w dniu: bieżąca data.