Het afremmen van een vliegtuig gebeurt met behulp van verschillende systemen die inwerken op de wielen van het landingsgestel. Remmen kan op verschillende manieren worden bereikt, waaronder:
1. Schijfremmen: Moderne vliegtuigen maken doorgaans gebruik van schijfremmen, vergelijkbaar met die van auto's. Remschijven zijn op de wielen van het vliegtuig gemonteerd en worden door remklauwen vastgeklemd wanneer een piloot de rempedalen indrukt. Wrijving tussen de remschijven en remblokken vertraagt de wielen en het vliegtuig.
2. Aërodynamische remmen: Sommige vliegtuigen, vooral straalvliegtuigen, gebruiken aerodynamische remmen, ook wel spoilers genoemd. Deze apparaten bevinden zich op de vleugels van het vliegtuig en worden ingezet om de luchtweerstand te vergroten en de snelheid van het vliegtuig tijdens het remmen te verminderen. Spoilers creëren een neerwaartse kracht die het vliegtuig naar beneden drukt, waardoor de wrijving toeneemt en de snelheid afneemt.
3. Stuwkrachtomkering: Vliegtuigen met straalmotoren kunnen stuwkrachtomkering gebruiken om te helpen bij het remmen. Wanneer de motoren in de achteruit worden gezet, wordt de stuwkracht naar voren gericht, waardoor weerstand ontstaat die het vliegtuig vertraagt.
Pourquoi?
Het afremmen van een vliegtuig is essentieel om gecontroleerd te kunnen vertragen en stoppen bij het landen of taxiën. Het helpt ook de richting van het vliegtuig te behouden tijdens het taxiën en verkleint de afstand die nodig is om te stoppen in geval van nood.
Quand?
Het remmen van vliegtuigen wordt gebruikt tijdens verschillende vluchtfasen, waaronder het landen, taxiën na de landing en taxiën vóór het opstijgen.
Où?
Het remmen van vliegtuigen wordt toegepast op de landings- en startbaan, maar ook op taxibanen op luchthavens.
Wie?
Het afremmen van het vliegtuig gebeurt door de piloten met behulp van de cockpitrempedalen om de schijfremmen te bedienen. De mechanismen voor het inzetten van de spoiler en het omkeren van de stuwkracht zijn automatisch en worden bestuurd door de vliegtuigapparatuur.
Het is belangrijk op te merken dat de verstrekte webbronnen niet relevant zijn voor het beantwoorden van deze vraag over het remmen van vliegtuigen. Daarom worden er vanaf dit jaar geen specifieke webbronnen aangehaald om actuele informatie te verstrekken.
Ik ben een webondernemer. Webmaster en website-editor, ik ben gespecialiseerd in informatiezoektechnieken op internet met als doel informatie veel toegankelijker te maken voor internetgebruikers. Hoewel alles in het werk is gesteld om de juistheid van de informatie op deze site te garanderen, kunnen wij geen garanties bieden of aansprakelijk worden gesteld voor eventuele fouten. Als u een fout op deze site opmerkt, zouden we het op prijs stellen als u ons hiervan op de hoogte stelt via de contactpersoon: jmandii{}yahoo.fr (vervang {} door @) en we zullen proberen deze zo snel mogelijk te corrigeren. Dankjewel
