정지와 시동이 터보의 수명에 좋지 않습니까?

코멘트?

연료를 절약하기 위해 차량이 정지해 있을 때 자동으로 엔진을 끄는 스타트-스톱 시스템은 잠재적으로 터보의 수명에 영향을 미칠 수 있습니다. 엔진이 정지해도 터보는 계속 회전하지만 윤활유가 공급되지 않아 과열 및 마모 가속화가 발생할 수 있습니다. 그러나 자동차 기술은 터보의 윤활 요구 사항을 고려하여 엔진 시동 및 정지를 지능적으로 관리하는 시스템을 구현함으로써 이러한 위험을 최소화하도록 발전했습니다.

왜?

스타트-스톱이 터보의 수명에 해로울 수 있는 주된 이유는 엔진이 꺼진 기간 동안 윤활이 부족하기 때문입니다. 터보가 제대로 작동하고 부품을 냉각하려면 충분한 양의 윤활유가 필요합니다. 엔진이 정지하면 오일 공급이 중단되어 과열이 발생할 수 있습니다.

Quand?

스타트-스톱 시스템은 활성화될 때마다 터보의 수명에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있습니다. 엔진이 꺼지면 터보는 필요한 윤활유 공급 없이 짧은 시간 동안 계속 회전하므로 마모가 가속화될 수 있습니다.

오우?

이는 시내에서든 고속도로에서든 스타트-스톱 시스템이 장착된 차량에 적용됩니다.

누가?

스타트-스톱 시스템은 연료를 절약하고 CO2 배출을 줄이기 위해 자동차 제조업체에서 자동차에 통합했습니다. 스타트-스톱 시스템이 장착된 차량 소유자는 이것이 터보 수명에 미치는 영향을 우려할 수 있습니다.

데이터 및 예시

스타트-스톱 시스템이 장착된 일부 자동차 소유자는 터보 신뢰성과 수명에 문제가 있다고 보고했습니다. 그러나 스타트-스톱이 터보의 수명에 미치는 영향을 확실하게 확인하거나 반박할 수 있는 올해 관련 데이터나 연구는 없습니다.

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17년 2023월 XNUMX일에 참고한 출처:
– [1] 웹사이트: 관련 최신 웹 소스가 없습니다.
– [2] 웹사이트: 관련 최신 웹 소스가 없습니다.
– [3] 웹사이트: 관련 최신 웹 소스가 없습니다.