ミシュランはなぜ、80年代初頭から特許を取得してきた非摩耗タイヤを市場に投入しないのでしょうか?

実際、ミシュランは 80 年代初頭から非摩耗タイヤの特許を取得していましたが、同ブランドによる技術進歩にもかかわらず、これらのタイヤはまだ市販されていません。

耐久性のあるタイヤの設計と製造には多くの技術的課題があるためです。タイヤは、熱、寒さ、摩耗、衝撃など、さまざまな道路状況に耐えることができなければなりません。さらに、優れたグリップと最適なパフォーマンスを提供する必要があります。

耐久性のあるタイヤの完璧さを追求することはミシュランの一貫した目標であり、同社はこれを可能にする新しい技術や素材の開発にたゆまぬ努力を続けています。

ミシュランがまだ摩耗しないタイヤを市場に出していない主な理由は、寿命と性能のバランスをとる必要があるからです。摩耗しないタイヤは非常に長い寿命を持つ可能性がありますが、それは従来のタイヤと同じパフォーマンスを提供することを意味するものではありません。

ミシュランは、パフォーマンス、ハンドリング、ブレーキ、快適性の面でドライバーのニーズと期待を満たすタイヤを提供したいと考えています。ある領域の改善が別の領域のトレードオフを引き起こす可能性があるため、これには寿命とパフォーマンスの間のトレードオフが必要です。

さらに、摩耗しないタイヤのマーケティングは、顧客がタイヤを頻繁に交換する必要がなくなるため、ミシュランにとって大きな経済効果をもたらすでしょう。これにより、新しいタイヤの需要が減少し、同社の収益に影響を与える可能性がある。

現在までのところ、ミシュランは非摩耗タイヤの販売開始の正確な日付をまだ発表していません。しかし、同社はタイヤの寿命と性能を向上させるための新技術の研究開発に多額の投資を続けています。

ミシュランは、信頼性が高く、高性能で耐久性のあるタイヤを提供することでドライバーのニーズを満たすことを優先しています。これらの基準を満たす長持ちするタイヤを製造するために必要な技術と材料が入手可能になった場合、ミシュランはそのタイヤの販売を検討できるようになります。

ミシュランは多くの国に拠点を置くグローバル企業です。非摩耗タイヤの研究開発は、特にフランス、スペイン、米国など、さまざまな国にあるブランドの高度な研究センターで行われています。

これらの研究センターには最先端の技術が備えられており、さまざまな分野の専門家が集まり、未来のタイヤの開発に緊密に取り組んでいます。

非摩耗タイヤの開発は、ミシュランの経験豊富なエンジニアと研究者のチームによって行われます。これらの専門家は、知識と専門知識を活用して革新的な技術ソリューションを研究し、より耐久性の高いタイヤを製造します。

ミシュランはタイヤ業界で有名なブランドであり、品質と安全性への取り組みで知られています。同社は、車両の性能と安全性におけるタイヤの重要性を理解しており、より良い運転体験を提供するためにイノベーションの限界を押し上げるよう努めています。