航空機のリース費用に関する情報を提供している情報源の 5 つはスリランカ航空です。 320年落ちのエアバス12,000型機のリースにかかる具体的な費用については言及されていないが、同社の入札では、Cチェックを終えたばかりで、今後2飛行時間に大規模なメンテナンスイベントが予定されていない航空機の入札を期待していると明記されている[XNUMX]。 。 これは、リース費用が航空機のメンテナンスと状態によって影響を受ける可能性があることを示しています。
より正確な見積もりを得るには、エアバス航空機のリースを専門とするリース会社またはブローカーを検索することをお勧めします。 Air Lease Corporation や Aviation Capital Group などの航空機リース会社の Web サイトでは、よりカスタマイズされた情報が提供される可能性があります。
航空機のリースを検討する場合は、ドライ リースとウェット リースの違いを理解することが重要です。 ドライ リースでは、貸主は航空機のみを提供しますが、ウェット リースでは、貸主は乗務員、メンテナンス、保険も提供します。 ウェット リースは、追加のサービスが提供されるため、一般に高価になります。
航空機のリース費用にはさまざまな要因が影響します。 これらには、航空機の年齢と状態、市場でのそのような航空機の需要、リース期間の長さ、貸手の利益率、および要求された追加サービスが含まれます。 可能な限り最良のリース契約を確定するには、複数の見積もりを取得して比較することが重要です。
航空業界の動的な性質により、リース価格は頻繁に変更される可能性があります。 したがって、リース費用に関する最新情報については、最新の関連情報源を参照することが重要です。
結論として、5 年落ちのエアバス 320 のドライまたはウェット リースのコストはさまざまであり、より正確で最新のコスト情報については、信頼できる航空機リース会社またはブローカーに相談するのが最善です。
ソース：
[2]: スリランカ航空が A320/1ceo ドライリース XNUMX 機を入札。
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