D’après les informations actualisées de cette année, il est généralement considéré comme sûr de prendre l’avion lorsqu’il y a de l’orage. Les avions sont conçus pour résister aux conditions météorologiques difficiles, y compris les orages, et les pilotes sont formés pour gérer ces situations.
On peut procécer de plusieurs manières
Les avions modernes sont équipés de systèmes sophistiqués qui permettent aux pilotes d’éviter les orages autant que possible. Ils utilisent des radars météorologiques pour détecter les cellules orageuses et les évitent en les contournant ou en modifiant l’altitude de l’avion. De plus, les pilotes reçoivent des informations météorologiques en temps réel et adaptent leur plan de vol en conséquence.
Notons quelques raisons
Malgré la perception commune selon laquelle l’orage présente un danger pour les avions, les incidents liés à l’orage sont extrêmement rares. Les avions modernes sont construits pour résister aux turbulences et aux décharges électriques causées par les éclairs. Les risques associés aux orages, tels que la foudre, peuvent être minimisés grâce aux dispositifs de protection intégrés dans la structure de l’avion.
Bon à savoir:
Les avions peuvent voler de manière sécuritaire autour des orages, mais cela dépend de l’intensité de l’orage et de la capacité de détection des radars météorologiques embarqués. Si l’orage est particulièrement violent, il est possible que les vols soient retardés ou détournés pour des raisons de sécurité. Cependant, ces décisions sont prises par les pilotes et les compagnies aériennes en fonction des informations météorologiques en temps réel.
Bon à savoir:
Cette question est pertinente pour toutes les régions où les orages peuvent se produire. En fonction de la localisation géographique et des saisons, certaines zones sont plus susceptibles de connaître des orages que d’autres. Par conséquent, les compagnies aériennes et les aéroports des régions exposées à des orages fréquents doivent prendre en compte ces conditions météorologiques dans leurs plans de vol et leurs procédures opérationnelles.
Sources consultées:
1. Federal Aviation Administration (FAA) – Consulté le 10 octobre 2021
2. Eurocontrol – Consulté le 12 octobre 2021
