Méthodes chimiques
Il existe plusieurs méthodes chimiques pour éliminer la rouille d’un circuit de refroidissement :
- L’utilisation d’un dérouillant industriel ;
- L’utilisation d’un acide phosphorique ;
- L’utilisation d’un antirouille à base de tannin ;
- L’utilisation de produits chimiques spécifiques pour les circuits de refroidissement.
Méthodes mécaniques
Il est également possible d’éliminer la rouille mécaniquement :
- Le nettoyage du circuit de refroidissement avec un nettoyeur haute pression ;
- Le passage d’une brosse métallique à l’intérieur du circuit de refroidissement ;
- L’utilisation d’une fraiseuse spécifique pour les circuits de refroidissement.
Prévention
Pour éviter l’apparition de rouille dans un circuit de refroidissement, il est important de :
- Changer régulièrement le liquide de refroidissement ;
- Surveiller régulièrement le niveau de liquide de refroidissement ;
- Surveiller régulièrement l’état du circuit de refroidissement ;
- Utiliser un liquide de refroidissement de qualité.
Petite FAQ pour compléter cet article
On peut constater plusieurs symptômes :
- Une baisse de la performance du moteur ;
- Une surchauffe du moteur ;
- Un liquide de refroidissement sale ;
- Une odeur inhabituelle dans l’habitacle.
5. Comment changer le liquide de refroidissement d’un circuit rouillé
Il est recommandé de nettoyer le circuit de refroidissement avant de changer le liquide. On peut utiliser l’une des méthodes mentionnées ci-dessus, puis vidanger le liquide de refroidissement et remplacer par un nouveau liquide.
6. Peut-on utiliser du bicarbonate de soude pour enlever la rouille d’un circuit de refroidissement
Non, le bicarbonate de soude n’est pas suffisamment efficace pour éliminer la rouille d’un circuit de refroidissement.
7. Est-il possible de prévenir l’apparition de rouille dans un circuit de refroidissement
Oui, en suivant les conseils de prévention mentionnés ci-dessus.
8. Combien de fois faut-il changer le liquide de refroidissement
Il est généralement recommandé de changer le liquide de refroidissement tous les 2 à 5 ans, selon les recommandations du fabricant du véhicule.