কনকর্ড, একটি অবসরপ্রাপ্ত সুপারসনিক এয়ারলাইনার, এটির অপারেশনাল বছরগুলিতে চিত্তাকর্ষক গতি এবং উচ্চতায় পৌঁছাতে সক্ষম ছিল। সবচেয়ে সাম্প্রতিক তথ্য হিসাবে, এখানে এর গতি এবং উচ্চতা সম্পর্কিত বিশদ বিবরণ রয়েছে:
গতি:
কনকর্ড শব্দের গতির চেয়ে বেশি গতিতে উড়তে সক্ষম ছিল, যা সুপারসনিক গতি নামে পরিচিত। এটির সর্বোচ্চ ক্রুজিং গতি ছিল ম্যাক 2.04, যা প্রায় 1,354 মাইল প্রতি ঘন্টা (2,179 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা) এর সমান। এই অসাধারণ গতি কনকর্ডকে ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ফ্লাইটে ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে দেয়।
উচ্চতাজনিত:
কনকর্ড এর অ্যারোডাইনামিক দক্ষতা বাড়াতে এবং জ্বালানি খরচ কমানোর জন্য উচ্চ উচ্চতায় উড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এর ফ্লাইটের সময়, এটি সাধারণত প্রায় 60,000 ফুট (18,300 মিটার) উচ্চতায় উড়েছিল। এই উচ্চতা মসৃণ ফ্লাইট, হ্রাস বায়ু প্রতিরোধ, এবং উন্নত জ্বালানী দক্ষতা সহ অসংখ্য সুবিধা প্রদান করে।
এটি লক্ষণীয় যে উপরে প্রদত্ত পরিসংখ্যানগুলি কনকর্ডের ঐতিহাসিক কর্মক্ষমতার উপর ভিত্তি করে এবং বর্তমান বিমান চলাচলের মান বা প্রযুক্তির প্রতিনিধিত্ব নাও করতে পারে। কনকর্ড 2003 সালে পরিষেবা থেকে অবসরপ্রাপ্ত হয়েছিল, এবং তারপর থেকে, বিমান চালনায় অগ্রগতি আরও দক্ষ এবং উন্নত বিমানের বিকাশের দিকে পরিচালিত করেছে।
কনকর্ড বিভিন্ন কারণে সুপারসনিক গতি এবং উচ্চ উচ্চতায় কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল:
কম ফ্লাইট সময়: সুপারসনিক গতিতে উড্ডয়নের মাধ্যমে, কনকর্ড দূরপাল্লার ফ্লাইটের জন্য ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। কনকর্ডের জন্য রেকর্ডকৃত দ্রুততম ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ক্রসিং ছিল 7 ফেব্রুয়ারি 1996, যখন এটি নিউইয়র্ক থেকে লন্ডন ফ্লাইট মাত্র 2 ঘন্টা, 52 মিনিট এবং 59 সেকেন্ডে সম্পন্ন করেছিল [3]।
এরোডাইনামিক দক্ষতা: কনকর্ডের আকৃতি এবং নকশা এটিকে দক্ষতার সাথে বায়ু প্রতিরোধের কাটিয়ে উঠতে এবং উচ্চ গতিতে স্থিতিশীল ফ্লাইট পরিস্থিতি বজায় রাখার অনুমতি দেয়। এর সুবিন্যস্ত প্রোফাইল এবং ডেল্টা উইংস টেনে আনে এবং জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করে।
উন্নত যাত্রী অভিজ্ঞতা: উচ্চ উচ্চতায় উড্ডয়ন কনকর্ডকে বেশিরভাগ আবহাওয়ার ঝামেলা এবং অশান্তি এড়াতে দেয়, যার ফলে যাত্রীদের জন্য মসৃণ এবং আরও আরামদায়ক ফ্লাইট হয়।
শব্দের মাত্রা হ্রাস: কনকর্ডের উচ্চ উচ্চতার ক্রিয়াকলাপগুলি টেকঅফ এবং অবতরণের সময় বিমান দ্বারা নির্গত শব্দকে কমিয়ে আনতে সাহায্য করেছিল, আশেপাশের সম্প্রদায়ের উপর এর প্রভাব কমিয়েছিল।
কনকর্ড 1976 থেকে 2003 পর্যন্ত বাণিজ্যিকভাবে পরিচালিত হয়েছিল [1]। এই সময়ের মধ্যে, এটি নিয়মিতভাবে তার ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক রুটে সুপারসনিক গতি এবং উচ্চ উচ্চতায় উড়েছিল। যাইহোক, এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে কনকর্ডের গতি এবং উচ্চতা ক্ষমতা বিভিন্ন কারণের সাপেক্ষে ছিল, যার মধ্যে এয়ার ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ বিধিনিষেধ এবং বাণিজ্যিক বিবেচনা রয়েছে।
কনকর্ড এই গতি এবং উচ্চতায় (বর্তমানে) কোথায় উড়েছিল?
কনকর্ড প্রধানত ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক রুটে চলাচল করে, লন্ডন, নিউ ইয়র্ক, প্যারিস এবং ওয়াশিংটন, ডিসি-র মতো প্রধান শহরগুলিকে সংযুক্ত করে। বিমানের অনন্য ক্ষমতা এই গন্তব্যগুলির মধ্যে দ্রুত এবং আরও দক্ষ ভ্রমণের অনুমতি দেয়।
কনকর্ডের উন্নয়ন, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিভিন্ন স্টেকহোল্ডার জড়িত ছিল, যার মধ্যে রয়েছে:
মহাকাশ: একটি ফরাসি মহাকাশ প্রস্তুতকারক যেটি কনকর্ডের নকশা এবং উৎপাদনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল [1]।
ব্রিটিশ এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন (BAC): একটি ব্রিটিশ মহাকাশ প্রস্তুতকারক যে কনকর্ডের উন্নয়নে Aérospatiale এর সাথে সহযোগিতা করেছিল [1]।
সুড এভিয়েশন: একটি ফরাসি মহাকাশ প্রস্তুতকারক যেটি Aérospatiale এর সাথে একীভূত হয়েছে এবং কনকর্ডের উন্নয়নে অবদান রেখেছে [1]।
নাসা: ন্যাশনাল অ্যারোনটিক্স অ্যান্ড স্পেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, যেটি চ্যালেঞ্জার দুর্ঘটনা এবং নিরাপদ মনুষ্যবাহী মহাকাশ উড্ডয়নের জন্য এর প্রভাব সম্পর্কিত তদন্ত ও গবেষণা পরিচালনা করেছে [২]।
এই সংস্থাগুলি, অসংখ্য প্রকৌশলী, পাইলট এবং বিমানচালনা পেশাদারদের সাথে, কনকর্ডকে তার অসাধারণ গতি এবং উচ্চতায় উড়তে সক্ষম করার জন্য একসাথে কাজ করেছে।
সূত্র পরামর্শ:
[১] কনকর্ড - অ্যারোস্প্যাটিলে/বিএসি কনকর্ড - 1-2023-07 তারিখে সংগৃহীত
[২] চ্যালেঞ্জার দুর্ঘটনা রিপোর্টের তদন্ত – 2-2023-07 তারিখে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে
[৩] কনকর্ড উদযাপন | ইতিহাস ও ঐতিহ্য – 3-2023-07 তারিখে সংগৃহীত
আমি একজন ওয়েব উদ্যোক্তা। ওয়েবমাস্টার এবং ওয়েবসাইট এডিটর, আমি ইন্টারনেট ব্যবহারকারীদের কাছে তথ্যকে আরও বেশি অ্যাক্সেসযোগ্য করার লক্ষ্যে ইন্টারনেটে তথ্য অনুসন্ধান কৌশলগুলিতে বিশেষজ্ঞ। যদিও এই সাইটে তথ্যের যথার্থতা নিশ্চিত করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করা হয়েছে, আমরা কোনো গ্যারান্টি দিতে পারি না বা কোনো ত্রুটির জন্য দায়ী হতে পারি না। আপনি যদি এই সাইটে কোনো ত্রুটি লক্ষ্য করেন, তাহলে আমরা কৃতজ্ঞ থাকব যদি আপনি যোগাযোগ ব্যবহার করে আমাদের অবহিত করেন: jmandii{}yahoo.fr (@ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন) এবং আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি সংশোধন করার চেষ্টা করব৷ ধন্যবাদ
