একটি বিমানের ব্রেক কিভাবে কাজ করে?
কিভাবে?
একটি বিমান ব্রেক করা বিভিন্ন সিস্টেম ব্যবহার করে করা হয় যা ল্যান্ডিং গিয়ারের চাকার উপর কাজ করে। ব্রেকিং বিভিন্ন উপায়ে সম্পন্ন করা যেতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে:
1. ডিস্ক ব্রেক: আধুনিক বিমানগুলি সাধারণত ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করে, যা গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। ব্রেক রোটারগুলি বিমানের চাকায় মাউন্ট করা হয় এবং যখন একজন পাইলট ব্রেক প্যাডেল চাপেন তখন ক্যালিপার দ্বারা আটকে থাকে। ব্রেক রোটার এবং প্যাডের মধ্যে ঘর্ষণ চাকা এবং সমতলকে ধীর করে দেয়।
2. এরোডাইনামিক ব্রেক: কিছু বিমান, বিশেষ করে জেট বিমান, এরোডাইনামিক ব্রেক ব্যবহার করে, যাকে স্পয়লারও বলা হয়। এই ডিভাইসগুলি বিমানের ডানায় অবস্থিত এবং ব্রেক করার সময় ড্র্যাগ বাড়ানো এবং বিমানের গতি কমাতে স্থাপন করা হয়। স্পয়লাররা একটি নিম্নগামী শক্তি তৈরি করে যা বিমানের উপর ধাক্কা দেয়, ঘর্ষণ বাড়ায় এবং গতি কমিয়ে দেয়।
3. থ্রাস্ট রিভার্সাল: জেট ইঞ্জিন সহ বিমানগুলি ব্রেকিংয়ে সহায়তা করার জন্য থ্রাস্ট রিভার্সাল ব্যবহার করতে পারে। যখন ইঞ্জিনগুলিকে বিপরীত দিকে রাখা হয়, তখন থ্রাস্ট সামনের দিকে পরিচালিত হয়, প্রতিরোধ তৈরি করে যা সমতলকে ধীর করে দেয়।
Pourquoi?
অবতরণ বা ট্যাক্সি চালানোর সময় একটি নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে ধীরগতিতে এবং থামানোর জন্য একটি বিমান ব্রেক করা অপরিহার্য। এটি ট্যাক্সি চালানোর সময় বিমানের দিকনির্দেশ বজায় রাখতে সহায়তা করে এবং জরুরি অবস্থায় থামার জন্য প্রয়োজনীয় দূরত্ব কমিয়ে দেয়।
কখন?
বিমানের ব্রেকিং ফ্লাইটের বিভিন্ন পর্যায়ে ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে অবতরণ, অবতরণের পর ট্যাক্সি চালানো এবং টেকঅফের আগে ট্যাক্সি চালানো।
কোথায়?
বিমানের ব্রেকিং ল্যান্ডিং এবং টেকঅফ রানওয়েতে, সেইসাথে বিমানবন্দর ট্যাক্সিওয়েতে ব্যবহৃত হয়।
কে?
ডিস্ক ব্রেক চালানোর জন্য ককপিট ব্রেক প্যাডেল ব্যবহার করে পাইলটদের দ্বারা বিমানের ব্রেক করা হয়। স্পয়লার স্থাপনা এবং থ্রাস্ট রিভার্সাল মেকানিজম স্বয়ংক্রিয় এবং বিমানের সরঞ্জাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে প্রদত্ত ওয়েব উত্সগুলি বিমানের ব্রেকিং সম্পর্কে এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য প্রাসঙ্গিক নয়৷ অতএব, এই বছরের হিসাবে আপ-টু-ডেট তথ্য সরবরাহ করার জন্য কোনও নির্দিষ্ট ওয়েব উত্স উদ্ধৃত করা হয়নি।
