ما هو قطاع النقل والخدمات اللوجستية؟
يشمل قطاع النقل والخدمات اللوجستية جميع الأنشطة المرتبطة بحركة البضائع والأشخاص وإدارة تدفقاتهم. فهو يشكل حلقة وصل أساسية في الاقتصاد من خلال ضمان حسن سير التجارة والتنقل.
كيف؟
ويعتمد قطاع النقل والخدمات اللوجستية على البنى التحتية المختلفة للنقل مثل الطرق والسكك الحديدية والطرق البحرية والمطارات، بالإضافة إلى وسائل النقل المختلفة مثل الشاحنات والقطارات والسفن والطائرات. كما يتضمن تنفيذ أنظمة الإدارة والمراقبة لتدفق البضائع والأشخاص، بالإضافة إلى أنشطة المناولة والتعبئة والتخزين والتوزيع.
ولضمان التنسيق الفعال، يعتمد قطاع النقل والخدمات اللوجستية على تكنولوجيات المعلومات والاتصالات لتتبع البضائع، وتحسين المسار، وإدارة المخزون، وما إلى ذلك. على سبيل المثال، تعمل الابتكارات مثل تحديد الموقع الجغرافي وأنظمة المعلومات اللوجستية وتطبيقات الهاتف المحمول على تسهيل تتبع البضائع في الوقت الفعلي وتحسين أداء عمليات النقل.
في فرنسا، يتم دعم قطاع النقل والخدمات اللوجستية من قبل منظمات مثل اتحاد النقل العام والسكك الحديدية (UTP)، والاتحاد الوطني للنقل البري (FNTR)، والاتحاد الوطني للنقل والخدمات اللوجستية (FNTR) واللجنة الوطنية للطرق. (CNR).
Pourquoi؟
يعد قطاع النقل والخدمات اللوجستية ضروريًا لضمان الأداء السلس للاقتصاد والتجارة. فهو يسمح بنقل المواد الخام والمنتجات النهائية والسلع الوسيطة بكفاءة وأمان. كما أنه يساهم في الوصول إلى الأراضي والتنمية الاقتصادية وخلق فرص العمل.
ومن خلال تعزيز حركة الأشخاص، يتيح قطاع النقل والخدمات اللوجستية للأفراد السفر بسهولة لأسباب مهنية أو سياحية أو شخصية. ولذلك فهي تلعب دورا رئيسيا في التماسك الاجتماعي والتنمية الإقليمية.
متى؟
يتطور قطاع النقل والخدمات اللوجستية باستمرار لتلبية الاحتياجات المتزايدة للاعبين الاقتصاديين. ويجب أن تتكيف باستمرار مع التطورات التكنولوجية (المركبات ذاتية القيادة، وطائرات التوصيل بدون طيار، وما إلى ذلك)، وطلب العملاء، والقيود البيئية واللوائح الحالية. على سبيل المثال، مع ظهور التجارة عبر الإنترنت، زادت الحاجة إلى لوجستيات التجارة الإلكترونية في السنوات الأخيرة.
أين؟
قطاع النقل والخدمات اللوجستية موجود حيثما تكون هناك حاجة لنقل البضائع أو الأشخاص. ويغطي المناطق الحضرية والريفية والدولية. ويتواجد اللاعبون في هذا القطاع، مثل شركات النقل واللوجستيين ومشغلي المنصات اللوجستية، في المراكز الاقتصادية الرئيسية والمناطق الاستراتيجية (الموانئ والمطارات وغيرها).
من؟
يشمل قطاع النقل والخدمات اللوجستية جهات فاعلة مختلفة تشارك في كل مرحلة من مراحل العملية:
– تضمن شركات النقل البري أو السكك الحديدية أو البحرية أو الجوية الحركة المادية للبضائع أو الأشخاص.
- اللوجستيون مسؤولون عن تحسين التدفقات، وإدارة المخزون التشغيلي، وتنظيم المستودعات، وما إلى ذلك.
– يقوم وكلاء النقل بالتنسيق بين مختلف الجهات المعنية والتدبير الإداري لعمليات النقل.
- يقدم مشغلو المنصات اللوجستية، مثل الموانئ أو المطارات، بنية تحتية وخدمات تسهل إدارة التدفق.
– تضع السلطات العامة، على المستوى الوطني والدولي، لوائح النقل والخدمات اللوجستية وتضمن مراقبة العمليات وأمنها.
– وأخيراً، فإن الشركات والأفراد هم المستخدمون النهائيون لقطاع النقل والخدمات اللوجستية، كمقدمي الطلبات أو متلقين البضائع.
من المهم أن نلاحظ أن قطاع النقل والخدمات اللوجستية يوظف عددًا كبيرًا من الأشخاص. ففي فرنسا، على سبيل المثال، تمثل نحو 1,8 مليون فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، بحسب دراسة للمديرية العامة للمؤسسات.
أسئلة وأجوبة إضافية:
1. ما هي البنى التحتية الرئيسية للنقل المستخدمة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية؟
البنية التحتية الرئيسية للنقل المستخدمة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية هي الطرق والسكك الحديدية والطرق البحرية والمطارات. أنها تمكن من حركة البضائع والأشخاص لمسافات طويلة.
2. كيف يتم استخدام تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في قطاع النقل والخدمات اللوجستية؟
تُستخدم تكنولوجيات المعلومات والاتصالات على نطاق واسع في قطاع النقل والخدمات اللوجستية لتتبع البضائع، وتحسين المسار، وإدارة المخزون، وما إلى ذلك. على سبيل المثال، تتيح أنظمة تحديد الموقع الجغرافي وأنظمة المعلومات اللوجستية وتطبيقات الهاتف المحمول تتبع البضائع في الوقت الفعلي وتحسين أداء عمليات النقل.
3. ما هو دور مشغلي المنصات اللوجستية في قطاع النقل والخدمات اللوجستية؟
يلعب مشغلو المنصات اللوجستية، مثل الموانئ أو المطارات، دورًا أساسيًا في قطاع النقل والخدمات اللوجستية من خلال توفير البنية التحتية والخدمات التي تسهل إدارة تدفقات البضائع. أنها تمكن من إعادة شحن البضائع وتخزينها وتوحيدها وتوزيعها.
4. ما هي الأنظمة المطبقة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية؟
يخضع قطاع النقل والخدمات اللوجستية لأنظمة مختلفة تهدف إلى ضمان سلامة العمليات وحماية البيئة واحترام حقوق العمال وما إلى ذلك. على سبيل المثال، في فرنسا، يحكم قانون النقل والقانون التجاري أنشطة النقل والخدمات اللوجستية.
5. ما هي القضايا البيئية في قطاع النقل والخدمات اللوجستية؟
يواجه قطاع النقل والخدمات اللوجستية تحديات بيئية كبيرة، مثل الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة، واستخدام الوقود النظيف، وتحسين سلاسل الخدمات اللوجستية للحد من الكيلومترات المقطوعة، وما إلى ذلك. وتعتبر هذه القضايا ضرورية لتقليل البصمة الكربونية للقطاع والمساهمة في التحول نحو اقتصاد أكثر استدامة.
6. ما هي الدورات التدريبية والمهن المرتبطة بقطاع النقل والخدمات اللوجستية؟
يقدم قطاع النقل والخدمات اللوجستية مجموعة واسعة من التدريب والمهن، بدءًا من سائقي الطرق أو السكك الحديدية إلى اللوجستيين، بما في ذلك مديري المخزون ووكلاء النقل وما إلى ذلك. هناك أيضًا دورات تدريبية محددة في مجال الخدمات اللوجستية الحضرية، ونقل البضائع الخطرة، وإدارة المستودعات، وما إلى ذلك.
7. ما هي التحديات المستقبلية لقطاع النقل والخدمات اللوجستية؟
يجب أن يواجه قطاع النقل والخدمات اللوجستية العديد من التحديات المستقبلية، مثل تطور أنماط الاستهلاك مع ظهور التجارة الإلكترونية، وأتمتة عمليات النقل وإدارة المستودعات، وأنماط التنقل الجديدة (المركبات الكهربائية، وتقاسم المركبات، وما إلى ذلك)، تأمين تدفق البضائع، الخ.
8. ما هي الآثار الاقتصادية لقطاع النقل والخدمات اللوجستية؟
لقطاع النقل والخدمات اللوجستية تأثير اقتصادي كبير من خلال المساهمة في خلق فرص العمل والتنمية الاقتصادية والقدرة التنافسية للشركات. ووفقا لدراسة أجرتها المديرية العامة للمؤسسات، فإنها تمثل حوالي 10٪ من الناتج المحلي الإجمالي في فرنسا و1,8 مليون فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
مصادر:
– اليونسكو – fr.unesco.org (تم الاطلاع في 23 أغسطس 2023)
– تقارير سريعة عن قانون العمل مارس 2017 (تم الاطلاع في 23 أغسطس 2023)
