كيف تعمل فرامل الطائرة؟
تعليق؟
يتم فرملة الطائرة باستخدام أنظمة مختلفة تعمل على عجلات جهاز الهبوط. يمكن تحقيق الكبح بعدة وسائل، منها:
1. الفرامل القرصية: تستخدم الطائرات الحديثة عادةً فرامل قرصية، مماثلة لتلك المستخدمة في السيارات. يتم تثبيت دوارات الفرامل على عجلات الطائرة ويتم تثبيتها بواسطة الفرجار عندما يضغط الطيار على دواسات الفرامل. يؤدي الاحتكاك بين دوارات الفرامل ومنصاتها إلى إبطاء العجلات والطائرة.
2. المكابح الديناميكية الهوائية: تستخدم بعض الطائرات، وخاصة الطائرات النفاثة، المكابح الديناميكية الهوائية، والتي تسمى أيضًا المفسدات. توجد هذه الأجهزة على أجنحة الطائرة ويتم نشرها لزيادة السحب وتقليل سرعة الطائرة عند الكبح. تخلق المفسدات قوة هبوطية تضغط على الطائرة، مما يزيد من الاحتكاك ويبطئ السرعة.
3. عكس الدفع: يمكن للطائرات ذات المحركات النفاثة استخدام عكس الدفع للمساعدة في الكبح. عندما يتم وضع المحركات في الاتجاه المعاكس، يتم توجيه الدفع للأمام، مما يخلق مقاومة تؤدي إلى إبطاء الطائرة.
Pourquoi؟
يعد فرملة الطائرة أمرًا ضروريًا للإبطاء والتوقف بطريقة محكمة عند الهبوط أو التحرك. كما أنه يساعد في الحفاظ على اتجاه الطائرة أثناء التحرك بسيارات الأجرة ويقلل المسافة اللازمة للتوقف في حالات الطوارئ.
متى؟
يتم استخدام فرملة الطائرة خلال عدة مراحل من الرحلة، بما في ذلك الهبوط، والتحرك بعد الهبوط، والتحرك قبل الإقلاع.
أين؟
يتم استخدام مكابح الطائرات على مدرج الهبوط والإقلاع، وكذلك على ممرات المطار.
من؟
يتم فرملة الطائرة بواسطة الطيارين باستخدام دواسات فرامل قمرة القيادة لتشغيل الفرامل القرصية. آليات نشر المفسد وعكس الاتجاه أوتوماتيكية ويتم التحكم فيها بواسطة معدات الطائرة.
من المهم ملاحظة أن مصادر الويب المقدمة ليست ذات صلة بالإجابة على هذا السؤال حول فرملة الطائرات. ولذلك، لم يتم الاستشهاد بمصادر ويب محددة لتوفير معلومات محدثة اعتبارًا من هذا العام.
