On peut procécer de plusieurs manières
Un amortisseur défaillant peut se manifester de différentes manières, mais les symptômes les plus communs sont les suivants :
- Des vibrations ressenties dans le volant et le siège du conducteur pendant la conduite ;
- Une instabilité dans la tenue de route, une sensation de flottement et d’imprécision notamment lors des virages ;
- Un allongement des distances de freinage, car les pneus n’adhèrent plus correctement à la route ;
- Un bruit sourd ou un grincement émis par les amortisseurs lorsqu’ils sont sollicités par des irrégularités de la route (dos d’âne, trainées de pavés) ;
- Un aspect mou, flasque des pneus, qui se traduit par une perte d’adhérence et une usure prématurée.
Il est important de souligner que ces symptômes peuvent être causés par d’autres problèmes liés aux pneus, aux roulements ou à la direction. Il est donc recommandé de faire diagnostiquer le véhicule par un professionnel pour identifier le problème exact.
Notons quelques raisons
Un amortisseur défaillant peut avoir des conséquences néfastes sur la sécurité et le confort de conduite. En effet, il peut entrainer une perte d’adhérence, une usure prématurée des pneus et augmenter les distances de freinage. De plus, cela peut altérer la stabilité du véhicule et augmenter les risques d’accident.
Bon à savoir:
Les symptômes d’un amortisseur défaillant peuvent se manifester à tous moments, que ce soit sur des routes lisses ou accidentées, sur des virages ou sur des freinages d’urgence.
Chiffres et exemples
Selon de nombreuses études, un amortisseur défaillant peut augmenter la distance de freinage de 20 % à 25 % sur route mouillée et de 5 % à 7 % sur route sèche. Si les deux amortisseurs sont défaillants, cela peut augmenter la distance de freinage jusqu’à 50 % et réduire la stabilité du véhicule de 50 %.
Questions similaires sur les symptômes d’un amortisseur défaillant
1. Quels sont les bruits caractéristiques d’un amortisseur défectueux
Les bruits émis par un amortisseur défectueux peuvent varier d’un claquement métallique fort à un grincement sourd.
2. Comment tester l’état des amortisseurs d’un véhicule
Il est possible de réaliser un test des amortisseurs en appuyant fortement sur un coin du véhicule et en relâchant brusquement. Si le véhicule rebondit plus d’une fois, cela peut indiquer que l’amortisseur est défectueux.
3. Est-il dangereux de conduire avec des amortisseurs défaillants
Oui, il est dangereux de conduire avec des amortisseurs défaillants car cela peut entrainer une perte d’adhérence, une instabilité dans la tenue de route, une augmentation des distances de freinage et une usure prématurée des pneus.
4. Combien coûte le remplacement d’un amortisseur défaillant
Le coût du remplacement d’un amortisseur défaillant peut varier selon le modèle du véhicule et l’endroit où vous effectuez la réparation, mais en France il varie entre 300€ et 800€ selon le type de voiture.
5. Quelles marques d’amortisseurs sont recommandées
Les marques réputées pour la qualité de leurs amortisseurs sont Monroe, Bilstein, Koni et Sachs.
6. Les amortisseurs d’un véhicule doivent-ils être remplacés en même temps
Il est recommandé de remplacer les deux amortisseurs du même essieu en même temps pour une tenue de route optimale, mais il n’est pas nécessaire de remplacer les quatre en même temps.
7. Faut-il changer les amortisseurs tous les combien de kilomètres
Il n’y a pas de règle précise pour remplacer les amortisseurs, car cela dépend de l’utilisation et de l’état des routes empruntées. Cependant, il est recommandé de les faire vérifier tous les 20 000 km.
8. Les amortisseurs peuvent-ils causer une usure prématurée des pneus
Oui, les amortisseurs défectueux peuvent entrainer une usure prématurée et irrégulière des pneus notamment au niveau des arêtes.
